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电动汽车市场将带来巨大商机汽车电子万芳

发布时间:2020-02-14 11:32:06 阅读: 来源:水泥发泡板厂家

电动汽车市场将带来巨大商机 - 汽车电子 - 电子工程网

汽车,住宅,系统

未来电动汽车(包括PHEV和PEV)将被更多集成到电网,为自动化供应商创造一个崭新的商业机会。这一领域的产品包括充电站和所有相关的硬件:面板,显示器,输入输出模块,电力电子,通讯硬件等等。操作员面板在建筑自动化中同样需要,作为驾驶者与充电系统的接口,驾驶者在家中便可改变充电模式或作启动前的预热/预冷。

将电动汽车集成到电网的软件市场也十分巨大。通过ARC顾问集团的最新研究,智能电网运营管理软件市场已经超过了10亿美元规模,而且随着电网对更多活跃参与者的吸引而继续增长。在这个市场中,ABB,通用电气和西门子都是具备了强劲竞争力的市场玩家。

现实 vs. 远景

“Wer Visionen hat soll zum Arzt gehen,” 这是在1974到1982年任职的德国总理Helmut Schmidt的一句名言. 意思是:“那些有远景的人都应该去看医生”当我看那些可替代能源汽车,尤其是电动汽车,有时很难去区分远景和现实的区别。

当前可替代能源汽车(可替代能源指除了汽油和柴油以外的其他可替代燃料)欧洲市场主要由液化气驱动汽车占有,许多都是混合动力汽车。城市和国家政府通过近几年的推行现已卓有成效。

丰田Prius是欧洲市场上第一辆混合动力乘用车,占据了2008年整个市场的90%。全世界来看,Prius也是以80%的市场份额占据市场第一的位置。欧洲在混合动力汽车普及上是落后与美国,但是增长趋势显著。原因之一在于,主导着本地市场的欧洲汽车制造商是混合动力技术的后来采纳者。特别是在德国—欧洲最大的汽车市场,汽车制造商步伐较慢。原因之二在于,欧洲小型柴油引擎的高燃料效率也延迟了电动汽车的采纳。

比亚迪,一个在电池领域有着卓越竞争力的中国新型汽车制造商,成为了焦点。比亚迪计划在今年销售1000辆F3DM插电式混合动力汽车,但截至到上半年,只销售了36辆,其余500辆的订单也主要来自于企业客户。尽管如此,从1月到6月份,比亚迪总共销售了233,305辆汽车,与2009年同期相比,增长了41.54%。

在德国,现实与远景的差距更加明显:计划到2020年拥有一百万辆纯电动汽车的保有量。然而,到2009年底只有1,588辆纯电动汽车在德国注册,在2010年上半年,只有54辆新纯电动汽车售出。然后,插电式混合动力汽车和普通混合动力汽车在德国乃至整个欧洲都在稳步增长。总体来看,主要的趋势—气候变化,城市化,亚洲新兴市场的财富增长,不断攀升的油价等等—将推动电动汽车作为内燃机汽车的一个可替代方案,所以如果单独从当前电动汽车销售表现来计划整个电动汽车的未来也许是个错误。

有些人主张电动汽车会走向消亡,笔者认为有点过于夸张。电动汽车还是为环境,为消费者,为各种各样的参与者,例如包括自动化供应商在内的供应商,都带来了许多潜在的益处。

混合动力电动汽车分类

混合动力汽车按类型可分为:

串联型混合动力汽车: 内燃机引擎与轴、负载电池直接连接,不需要机械装置。

例如: 雪佛兰 沃蓝达/欧宝 安培拉

并联型混合动力汽车: 可以同时把动力传送给轴。通常是通过一个小型电力引擎。

例如: 本田 思域

功率分流式混合动力汽车: 电力与内燃机引擎通过机械自动连接,以达到最佳性能。

单模: 有一个固定的行星齿轮。

例如: 丰田 雷克萨斯 福特

双模: 操作取决于速度,操作可以是纯电动,混合动力,或者纯内燃机,由通用,克莱斯勒和宝马开发

由电机功率和混合程度可分为:

轻度混合动力汽车: 2 – 4 千瓦/吨; 用于启动汽车

中度混合动力汽车: 6 – 14 千瓦/吨; 混合驱动

强度混合动力汽车: 20 千瓦/吨; 可以纯电力驱动

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