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买车按揭还是一次性付款哪种更合算

发布时间:2021-01-21 02:47:44 阅读: 来源:水泥发泡板厂家

进入五月,汽车销售又进入了高峰期。然而不少人在购车过程中犯了迷糊:按销售人员介绍的情况,貌似按揭购车更合算,不仅能零首付、免利息,而且优惠力度更大。那么,按揭购车真的比一次性付款更合算吗?近日,记者就此进行了采访调查。

按揭一次性付款各有优劣

我们首先列数一下按揭购车和一次性付款购车各自的优劣。

一次性买车的优势是没有月供压力,不用办理按揭手续,提车速度快。劣势是一旦遇到投资机会,也许会因买车付了全款一时拿不出钱而受影响,而且钱一旦变成车就开始贬值了。

按揭购车的最大优势是资金灵活,部分品牌按揭购车优惠力度更大。劣势是不仅多了一笔贷款手续费,还得再交一笔手续费。此后每个月要面临还款压力,提车的速度相对慢一些。

按揭购车不能只看裸车价

记者走访多家4S店发现,很多品牌都力推按揭购车,尤其是刚上市需要推广的新车和库存量较大的新车,贷款购车的裸车价优惠力度的确比一次性付款大。其中奥迪、奔驰和宝马等品牌,虽然售价较高,但优惠力度也不小,吸引了不少消费者选择按揭购车。

记者以购车为由请销售人员做了详细介绍,如果选择按揭,虽然裸车价格有优惠,可之后却有各种必须遵守的条款等着呢。例如不仅得交一笔不菲的手续费,按揭期间必须得购买全险,还得在指定的保险公司投保。记者发现同样一台车,在车商指定的保险公司购买车险,比在其他保险公司购买要贵一些,单这一项就得多花不少钱,最后一细算,按揭虽然裸车价低一些,但最终的落地价却高出了一次性付款。

没有真正的无息贷款

“无息贷款购车”这一推销词对很多人来说都颇具吸引力,然而记者走访了解到,贷款虽无息,但手续费高昂。

在某汽车4S店,记者选中了一辆可以无息贷款、标价28万元的轿车。贷款的优惠价是23万元,首付六成的话,每个月只需要还3000元。但销售人员告诉记者,无息贷款需要支付单独的手续费,而且是按照贷款额度的12%来交,也就是说这辆车的按揭手续费就超过了1万元。此外,必须得安装店内出售的导航仪。由此可见,根本没有真正的零利息。

记者了解到,享受“免息”的车型都得缴纳一笔手续费,会比一般的车贷手续费贵很多。同一品牌的德系轿车,无“免息”优惠的车型,手续费一般可低至2000元,而一旦有“免息”,手续费收取的标准就高了许多。记者留意到,手续费或高或低,基本由经销商决定,各家的收取额度不等。

车商力推按揭只为更多利润

那为什么车商力推按揭购车呢?某德系名牌车销售人员向记者透露,如今按揭购车已经是4S店盈利的主要因素,虽然按揭购车裸车价较低,但车商能在其他捆绑的一系列费用中赚取更大的利润。尤其是名牌高端车市场,很多目标客户都是做生意的,手头需要资金流转,不希望在购车上压款,因此更容易推广低首付、低息、无息的车贷方案。

那么,按揭购车到底比一次性支付多了什么费用?

首先是利息,这是贷款费用支出的大头。购车贷款利率大多在10%以上,如贷款10万元,一年的利息是一万多元;其次是手续费,这项费用是贷款额度的2%—4%,这是在4S店贷款购车必须支付的费用,但这部分费用可以与4S店压价;三是保险,一般情况下车主会在第一年购买全险,之后会有选择性地投保,相对可以节约一些费用。但按揭购车,这笔钱是没法节省的,也无法选择保费相对较优惠的电话车险之类,只能在指定的保险公司投保。

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