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ADI公司在混合动力汽车HEV中的方案

发布时间:2020-06-30 16:34:31 阅读: 来源:水泥发泡板厂家

在目前全球环保意识不断增强的情况下,资源的保护与重复利用势在必行。ADI公司在为混合动力汽车(HEV)开发产品的过程中充分利用了这一原则。凭借在精密仪器仪表系统开发和IC供应方面积累的多年经验。ADI公司开发出非常适合于HEV系统的产品组合。测量HEV高压电池组带来了新的挑战,为了满足这些新需求,ADI公司开发出创新的解决方案。同时,在这些新技术开发中的专利正在审批。

本文引用地址:解决方案:

在当今的HEV系统中,ADI公司关注的两个主要领域之一是传输,即必须在内燃机(ICE)和电力驱动电机之间保持同步。鲁棒的绕线分解器能够监控旋转位置,并为高分辨率分解器数字转换器(RDC)提供输入。在存在许多误差源的情况下以及在苛刻的物理条件下,这些功能都必须准确实现。凭借在为装配线焊接机器人或为航空工业的襟翼控制设计与测试RDC的过程中积累的多年经验,ADI公司推出专为HEV市场优化的新款RDC AD2S1205。

在HEV中,ADI公司关注的另一个主要领域是多个锂电池的监控,按计划,在汽车电池组中取代镍氢电池的锂电池将在2009年开始量产。OEM厂商与一级供应商承诺会尽可能安全的制造这类电池组。在汽车的寿命周期内,测量系统必须具有高可靠性和高精度,同时需要尽量降低成本。而另外一个挑战是,这些系统需要在300 V的电压环境下工作。ADI公司利用创新的解决方案应对这些挑战,并已推出多款新的集成监控产品,将在以下几页进行介绍。

业界首款通过汽车系统认证的数字隔离器

为了保护低压电子系统,混合动力汽车中采用的高压电池组需要进行电流隔离。在这种应用中使用的隔离技术非常重要,需要确保在汽车的整个寿命周期内性能的稳定,同时还要能适应由季节变迁导致的工作环境的恶劣变化。此外,这项隔离技术还应具有低成本特性,并在汽车温度范围内保证达到全部的性能指标。

解决方案:

ADI公司的iCoupler®数字隔离器采用标准CMOS工艺,且对温度变化不敏感。最新发布的系列器件 (请参考下页中的表) 已通过AEC-Q100标准认证,工作温度高达125°C并与现有的同类产品使用相同的材料。迄今为止,已有超过1.5亿个隔离通道采用了ADI公司的 iCoupler®系列产品,这些双通道、三通道与四通道数字隔离器具有高达25 Mbps的数据速率,低至32 ns的传输延迟。iCoupler®数字隔离器的功耗极低,非常适合于高能效汽车。所有产品均采用小型8引脚SOIC_W表贴封装或16引脚SOIC_W 封装,并已通过UL、CSA与VDE安全认证,隔离等级均高达2.5 kV rms(均方根),工作电压高达400 V rms(均方根)。

面向汽车应用的 iCoupler产品特性

已通过AEC-Q100标准认证,数字隔离温度高达125°C

数据速率高达25 Mbps

传输延迟低至32 ns

双通道、三通道与四通道版本均采用8引脚SOIC_W封装或16引脚SOIC_W封装

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